Шумоизоляция GAC S7 в Москве
Каждый проект шумоизоляции начинается с детального обсуждения и разработки индивидуального плана, который мы утверждаем вместе с клиентом. В данном случае владелец автомобиля выбрал материалы из серии «EXPERT», известные своей высокой эффективностью. В этой линейке используются инновационные решения для виброизоляции, шумопоглощения и звукоизоляции, что делает ее одной из лучших на рынке. Такой комплект материалов обеспечивает максимальный результат, создавая идеальные условия для комфортных поездок.
Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является:
● широкий ассортимент продукции в Москве, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
● отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
● постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя;
● разумная ценовая политика для конечного потребителя;
● отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
Фотоотчет о проделанной работе
GAC S7 - кроссовер, который смело позиционирует себя в премиальном сегменте, предлагая водителю передовые гибридные технологии, роскошный интерьер и впечатляющий дизайн. Однако, как это часто бывает у автомобилей, стремящихся объединить инновации и доступность, инженеры сосредоточились на динамике, экономичности и визуальной эстетике, оставив акустический комфорт на втором плане. Шум дизельного или бензинового мотора при работе в гибридном цикле, а также гул от шин на трассе - та неизбежная дань, которую платишь за технологичность и статусный внешний вид.
Инвестиция в профессиональную шумоизоляцию GAC S7 - это не просто доработка, а логичный шаг к тому, чтобы привести реальные ощущения от поездки в соответствие с премиальным имиджем автомобиля. Это апгрейд, который превращает и без того достойный кроссовер в настоящий кокон тишины, снижает утомляемость на дальних дистанциях и повышает безопасность за счет чистой слышимости сигналов и систем оповещения.
Мы выполняем работы по высшему стандарту: после аккуратного демонтажа салона мы уделяем максимум внимания подготовке кузова. Полностью удаляем технологическую грязь и пыль, скрупулезно очищаем и финишно обезжириваем металлические панели. Это гарантирует безупречное сцепление вибродемпфирующих материалов с поверхностью, обеспечивая их надежную фиксацию и максимальную эффективность в любых дорожных условиях.
Шумоизоляция дверей GAC S7
Правильная шумоизоляция дверей:
● существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
● устранит вибрации металлических элементов двери, предотвращая дребезжание и скрипы;
● повысит качество звука от динамиков;
● обеспечит глухой звук закрывания дверей;
● повысит теплоизоляцию в салоне.
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешний лист металла двери абсолютно нового, инновационного материала - SGM AirMax 5.5 мм, относящегося к специальной установочной серии Prime. Это уникальный запатентованный продукт, не имеющий аналогов среди материалов, применяемых для шумоизоляции дверей. Композиция сочетает в себе сразу два слоя: виброизоляцию и звукоизоляцию, при этом демонстрируя лучшие результаты в обоих направлениях по сравнению с привычной двухслойной комбинацией на внешнем листе металла. Такой эффект достигается благодаря использованию двух разноплотных мастик и технологии интегрированно-суммирующего демпфирования Tripleshock, что, в свою очередь, обеспечивает большую степень отражения звуковой волны.
Слой №2. Чтобы сформировать герметичный объем внутри двери и повысить качество звука от динамиков, необходимо заклеить материалом все технологические отверстия. Поэтому на внутренний лист металла двери со стороны салона производим монтаж вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM Air Prime 2 мм. Материал был специально разработан химиками-технологами завода, как облегченный материал. Благодаря добавлению в состав мастики специальных добавок, это получилось сделать без ухудшения показателей виброгашения, в свою очередь это привело к снижению, как общего веса шумоизоляции, так и к его снижению на таких участках как двери, где избыточный вес негативно отражается на износе дверных петель.
Слой №3. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией Air Prime 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.
Слой №4. На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM BlackVell 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму. Изготавливается данный материал из специальной марки поролона с микро ячеистой структурой, что способствует улучшению акустических характеристик и еще большему поглощению высокочастотных волн. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения акустических свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Москве обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.
Шумоизоляция пола салона GAC S7
Пол салона, включая передние колесные арки и центральный тоннель, является одной из наиболее подверженных вибрациям зон автомобиля. Основной источник шума здесь - низкочастотный гул, передающийся от колес через кузов. Вибрации, возникающие при движении, распространяются по металлическим панелям, усиливая акустический дискомфорт в салоне.
Для эффективного снижения этих низкочастотных шумов применяются вибродемпфирующие материалы толщиной 4 мм. Они преобразуют механические колебания металла в тепловую энергию, уменьшая амплитуду вибраций и, как следствие, уровень шума в салоне. Это значительно повышает акустический комфорт, снижая нагрузку на слух водителя и пассажиров.
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM Onyx Prime 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Данная виброизоляция обладает одним из самых высоких КМП 0.55, что позволяет значительно снизить шум и вибрацию, которая исходит от дорожного полотна. Фольга толщиной 120 микрон, позволяет сделать днище машины не только менее вибронагруженным, но и более собранным. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах.
Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определенные звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день - это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix Profi 9 мм, самый эффективный мембранный материал, который есть на рынке. Данный материал отлично зарекомендовал себя и быстро занял свое лидирующее место, благодаря разумной ценовой политике и лучшему результату по уровню снижения шума. Укладка мембраны от торпеды до задних сидений - это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. При этом использование более тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, как под задними сиденьями - разумный подход, обеспечивающий баланс между звукоизоляцией и совместимостью с конструкцией автомобиля.
Шумоизоляция багажника GAC S7
Пол багажника и задние арки также имеют большую вибронагрузку и на них распространяются все те же правила шумоизоляции, что и для пола салона. Специалист при расчете и подбору материалов в Москве учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля.
Слой №1. На пол и арки монтируем виброизоляцию SGM Onyx Prime 3-4 мм. Так как арки одна из самых вибронагруженных зон, обрабатываем их виброизоляцией 4 мм. На крылья укладываем SGM Аir Prime 2 мм.
Слой №2. В качестве второго слоя на полу и в зоне запаски (где порой скапливается конденсат) мы применяем звукоизоляционную мембрану SGM Ultra 6 мм. Она содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя. Благодаря этим характеристикам материал не боится влаги и идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами для создания единого ковра на поверхности материала. Это не только предотвращает проникновение влаги между материалом, но и повышает эстетику нашей работы. Несмотря на то, что весь пол будет скрыт под штатным ковром, мы придерживаемся надежности и аккуратности на всех этапах работы. Качественная работа выглядит профессионально и обеспечивает долговечность. Внимание к таким деталям говорит о высоком уровне мастерства и заботе о конечном результате. Переходим к крыльям и осуществляем монтаж звукоизоляционной мембраны SGM Lite 6 мм.
Шумоизоляция крышки багажника GAC S7
Шумоизоляция крышки багажника играет важную роль в общем снижении шума в салоне. В штатном исполнении эта зона часто остается без дополнительной обработки, из-за чего при движении через нее проникают аэродинамические шумы. Дополнительная шумоизоляция не только уменьшает уровень внешних звуков, но и придает крышке багажника более плотное, приятное звучание при закрытии, устраняя эффект «пустоты» и дешевого дребезга. Это особенно важно для автомобилей с тонким металлом и легкими панелями, где вибрации и резонанс значительно влияют на акустический комфорт. Комплексная обработка этой зоны делает салон тише, улучшает восприятие качества сборки и создает более премиальное ощущение при эксплуатации автомобиля.
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж облегченной виброизоляции Air Prime 2 мм, что естественно благоприятно сказывается на увеличение срока службы амортизаторов крышки багажника.
Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM BlackVell 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.
Установочные центры,
г. Москва
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Москве
- Москва, район Богородское, микрорайон 18Б Отзывы
